Peut-on voler en catégorie Ouverte en agglomération ?
L'équipe Minutedrone
Publié le
2 min de lecture
ça change tout… ou presqueOui, depuis janvier 2026, à une condition : il doit s'agir d'une mission professionnelle. Pour les vols de loisir, rien ne change : l'espace public en agglomération reste interdit. Pour les télépilotes pros, ça change beaucoup, même si tout n'est pas encore réglé avec les préfectures.
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Dans cet article
Que dit la règle aujourd'hui ?
La catégorie Ouverte regroupe les vols à vue et à faible risque. Elle se divise en sous-catégories A1, A2 et A3 selon le poids du drone et la distance aux personnes. Sur l'agglomération, la fiche de la Direction de la sécurité de l'Aviation civile (DSAC) est claire :
« Je ne vole pas la nuit, et ne peux voler en agglomération que pour une activité professionnelle. »
« Hors activité professionnelle, je ne vole jamais en espace public en agglomération ou à moins de 50m de toute agglomération. »
DSAC, Fiche catégorie Ouverte, ecologie.gouv.fr
La distance à respecter avec les personnes dépend ensuite de la sous-catégorie :
| Sous-catégorie | Drones concernés | Distance aux personnes |
|---|---|---|
| A1 | Classe C0 et C1, ou moins de 250 g | Vol possible à proximité des personnes, sans survoler les rassemblements |
| A2 | Classe C2, avec le BAPD (brevet d'aptitude de pilote à distance) | Plus de 50 m de tout tiers, ou 5 m en mode basse vitesse |
| A3 | Classe C2, C3 et C4 | Plus de 150 m de toute zone résidentielle, industrielle, commerciale et récréative, sans se rapprocher de tiers |
Concrètement, qu'est-ce que ça change selon le drone ?
Pour voler sur l'espace public en agglomération, voici les trois exemples que nous donnions le jour de l'annonce. Pour les pros uniquement.
près des tiers, survol autorisé
Mini 5 Pro C0 ou drone FPV de moins de 250 g
près des tiers
Mavic Air 3S C1 ou Mavic 3 Ciné C1
à 5 m des tiers
Matrice 4T ou M30T (3,8 kg)
Le kit C5 est le marquage de classe qui permet de voler dans le scénario standard européen STS-01, en catégorie Spécifique.
Pourquoi « ou presque » ?
On n'est pas à l'abri d'un renforcement en termes de sécurité et de sûreté. Ni d'un « deux poids, deux mesures » de la part des préfectures et des gestionnaires.
Avant chaque vol, vérifiez votre zone sur Géoportail, et renseignez-vous pour bien comprendre ce qu'il est possible ou interdit de faire. Le guide « Catégorie Ouverte » de la DSAC détaille toutes les conditions : il est fortement conseillé de le lire avant de voler.
Questions fréquentes
Puis-je voler en ville pour mon loisir ?
Non. Hors activité professionnelle, on ne vole jamais en espace public en agglomération, ni à moins de 50 m de toute agglomération.
Comment savoir si je suis en agglomération ?
Sur cartes.gouv.fr, avec le filtre « Restrictions UAS », dans la section « Tourisme et loisirs » puis « Loisirs ». Les agglomérations y apparaissent en zones rouges.
Quelle est la hauteur maximale de vol ?
120 m. Dans certains cas, il faut voler plus bas, voire ne pas décoller, par exemple près d'un aéroport ou d'une zone interdite.
Peut-on voler de nuit en catégorie Ouverte ?
En règle générale, non. Une dérogation peut être demandée, avec un préavis de 30 jours minimum.
Stagiaires Minutedrone : tout est expliqué dans la newsletter du 2 janvier.
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Sources
- DSAC, Fiche catégorie Ouverte, document du 3 mars 2026, ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/Fiche_Reflexe, consultée le 16/10/2026.
- Minutedrone, post Instagram du 20 janvier 2026, instagram.com/p/DTvQj7nCbA5.
